風(fēng)途科技產(chǎn)品目錄
一、無人機(jī)el檢測儀產(chǎn)品介紹
無人機(jī)el檢測儀又稱光伏無人機(jī)檢測設(shè)備,無人機(jī)el檢測儀應(yīng)用于光伏電站的方陣組件EL檢測與熱成像檢測,具備高效便攜,高精度檢測模塊可進(jìn)行定點(diǎn)或大面積巡檢,可精準(zhǔn)檢測光伏電池板內(nèi)部隱裂衰減等質(zhì)量缺陷。光伏無人機(jī)EL檢測儀應(yīng)用于光伏電站的方陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測,此系統(tǒng)可快速高效的完成光伏電站質(zhì)量檢測,并可切換拍照模式與視頻模式進(jìn)行第三方運(yùn)維質(zhì)檢,搭配全自動對焦可切換多種模式檢測功能,為電站檢測與運(yùn)維檢測優(yōu)選設(shè)備。
該設(shè)備采用(M300 RTK)無人機(jī),單次續(xù)航長達(dá)55分鐘,為第三方行業(yè)無人機(jī)應(yīng)用提供了穩(wěn)定可靠的高性能飛行平臺。高達(dá)3小時MW級光伏電站EL隱裂巡檢,讓工作人員告別繁瑣與重復(fù)性的低價值勞動,極大提升工作效率,借助無人機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電刀工作自動化流程,有效降低運(yùn)維成本,同時可代理人員進(jìn)行高空,高危環(huán)境作業(yè),使EL檢測更安全。
二、無人機(jī)el檢測儀應(yīng)用領(lǐng)域
水面電站、山地電站、屋頂電站
三、無人機(jī)el檢測儀檢測效率
1組串/30秒(視頻)、1組串/40秒(照片);1MW/3小時(視頻)、1MW/4小時(照片)
四、無人機(jī)el檢測儀檢測缺陷類型
隱裂 斷柵 破片 碎片 裂片 背板劃傷 熱斑衰減
虛焊 燒結(jié) 黑心片 黑邊 工藝污染 邊緣過刻 短路/斷路
崩邊 缺角 混檔 衰減 Pid 失配 膠帶片
五、無人機(jī)el檢測儀產(chǎn)品優(yōu)勢
1、無人機(jī)優(yōu)勢
M300 PTK持久續(xù)航安全更可靠
該設(shè)備采用(M300)頂尖無人機(jī),作為頂尖的無人機(jī)制造商,M300 RTK具備了更高的飛行穩(wěn)定性與可靠性,M300輕量化設(shè)計的機(jī)?可搭載全天候大負(fù)載動刀系統(tǒng)擁有長達(dá)55分鐘長續(xù)航,并寄托于全新OcuSync行業(yè)版圖傳系統(tǒng),帶來遠(yuǎn)達(dá)15公?的控制距離與三通道1080P高清圖傳。無人機(jī)搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信,可在巡檢過程中自動實(shí)時切換?最佳信道,復(fù)雜環(huán)境下依然能有效抵抗?擾,配備AES-256圖傳加密技術(shù),始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全,?持LTE備份鏈路,進(jìn)?步提高了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更高的性能穩(wěn)定性。
高效專業(yè)的航拍?體機(jī)方案
M300無人機(jī)采用模塊塊設(shè)計,高效的動刀系統(tǒng)集成防塵,防?,主動散熱功能,并提供最大15?/秒的有抗風(fēng),搭載無人機(jī)EL檢測云臺相機(jī)后,可提供長達(dá)50分鐘續(xù)航檢測與45分鐘懸停監(jiān)測。單組電池充滿電僅需40分鐘,3組電池可實(shí)現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測試。
2、EL巡檢優(yōu)勢
15KM GPS巡檢飛行
該設(shè)備提供超長續(xù)航及最大15公?范圍的遠(yuǎn)距離實(shí)時續(xù)航檢測。同時高精度GPS航線規(guī)劃功能,搭配全自動光學(xué)變焦相機(jī),使得光伏電站無人化智能巡檢成為可能。
3、大功率進(jìn)口EL電源組串供電
EL組串電源是整個系統(tǒng)最為核心的設(shè)備,不僅決定了成像清晰度也是高效EL全檢必不可少的環(huán)節(jié)。
該設(shè)備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進(jìn)行多組串EL上電測試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng),保障電源長時間使用溫度低于50°C安全范圍。同時數(shù)字化控制面板,極大降低人員接觸風(fēng)險,可以更好的保障操作人員安全使用。
4、EL相機(jī)優(yōu)勢
50Hz高頻成像
該設(shè)備所搭載的El相機(jī)采用德國高頻InGaAs紅外芯片,具備更為卓越的紅外傳感器,為EL檢測的剔透畫質(zhì)提供了硬件保障。高頻段成像技術(shù)能夠在無人機(jī)飛行狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動態(tài)視頻與航拍圖片。
暗光全時自動對焦
精準(zhǔn)的對焦系統(tǒng)是EL成像的核心要求,成像圖片清晰與否由此決定,該設(shè)備EL相機(jī)依托自主研發(fā)的紅外鎖相對焦系統(tǒng),可以使得設(shè)備在無人機(jī)巡檢過程中進(jìn)行實(shí)時全自動變焦,使得無人機(jī)EL航拍檢測脫離跟焦器與定點(diǎn)飛行的困擾。
5、軟件優(yōu)勢
視頻處理軟件
針對無人機(jī)視頻巡檢模式,EL相機(jī)可保存多種可選視頻格式,軟件可對視頻進(jìn)行畫質(zhì)增強(qiáng)跟單楨畫面提取,便于用戶的報告整理與分析
圖片處理軟件
針對無人機(jī)懸停拍照模式,EL相機(jī)可進(jìn)行多張連拍,保存同?時間多張EL成像圖,可通過軟件進(jìn)行合成處理,生成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖片
云端管理系統(tǒng)(選配)
我司線上云系統(tǒng),具備圖片存儲,數(shù)據(jù)存儲,電站運(yùn)維數(shù)據(jù)管理,電站檢測報告生成導(dǎo)出,自動識別,電站信息管理,發(fā)電量評估與PR系統(tǒng)效率值測算等功能。
缺陷自動識別(選配)
EL自動識別軟件依托線上云處理系統(tǒng),用戶可自主進(jìn)行Ai識別學(xué)習(xí),生成專屬識別模塊,也可以選擇現(xiàn)有識別模塊進(jìn)行光伏組件的內(nèi)部缺陷識別,識別類型包括破片,碎片,隱裂,短路,衰減等。
六、無人機(jī)el檢測儀技術(shù)參數(shù)
光伏無人機(jī)檢測設(shè)備性能 | |
無人機(jī) | M300 RTK |
EL云臺相機(jī) | LX101 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng),運(yùn)行EL相機(jī),并存儲相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機(jī)、云臺、紅外相機(jī)和可見光相機(jī),可調(diào)節(jié)相機(jī)相關(guān)配置參數(shù),顯示屏查看實(shí)時檢測圖像,可控制切換拍照與視頻功能, |
無人機(jī)定位 | GPS;GLONASS;BeiDou;Galileo |
無人機(jī)電池 | WB37 |
飛行時間 | 55分鐘 |
M300 大疆無人機(jī) | |
外形尺寸 | 430mm*429mm*430mm(螺旋槳、機(jī)臂折疊、帶起落架); |
重量 | 10kg(含6塊TB48S電池) |
推薦最大起飛重量 | 6.3kg |
工作頻率 | 2.4GHz ;5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm(水平)1.5cm+1ppm(垂直) |
懸停精度 | 垂直:±0.1m水平:±0.1m 俯仰軸:300°/s航向軸:100°/s |
最大俯仰角度 | 30° |
最大上升速度 | 6m/s |
最大下降速度 | 5m/s |
最大可承受風(fēng)速 | 15m/s (7級風(fēng)) |
最大水平飛行速度 | 65km/h(無風(fēng)環(huán)境) |
最大飛行高度 | 7000m |
最大飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時間 | 無負(fù)載:55min負(fù)載:45min |
IP防護(hù)等級 | IP45 |
視覺避障物感知范圍 | 前后左右:0.7~40m 上下:0.6~30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1~8m |
上下補(bǔ)光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
云臺參數(shù) | |
無線接又 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài)300mA(16V);動態(tài)600mA(16V) |
工作溫度 | -20~50℃ |
重量 | 900kg(280W*370D*340H) |
角度抖動量 | ±0.02 |
最大可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度200°/s;俯仰方向 100°/s ;橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
可控轉(zhuǎn)動范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度360°;俯仰方向 ±450°;橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
EL相機(jī) | |
產(chǎn)品指標(biāo) | 針對光伏檢測優(yōu)化設(shè)備 |
組件類型 | 晶硅組件/薄膜組件 CIGS |
紅外分辨率 | 4000 x 2500 |
檢測模式 | 無人機(jī)掛載檢測 |
缺陷定位 | 衛(wèi)星坐標(biāo)定位,可精準(zhǔn)導(dǎo)航找到每塊缺陷組件 |
EL工作距離 | 1~30m |
對焦方式 | 全自動對焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
清晰度 | 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h/1MW |
拍照效率 | 5h/1MW |
最大檢測范圍 | 單組件掃描/12組件成像 |
視場角 | 45°×45° |
精度 | 1mm |
無線模塊 | 長頻5G無線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1)組串式15kw程控電源 2)電壓 0~1500v;精度 ±0.1% 3)電流 0~10A ;精度 ±1% 4)電流電壓面板按鍵設(shè)定 5)電流電壓恒定設(shè)置,一鍵上電,無需調(diào)節(jié) 6)程控恒溫 7)重量<25kg 具備程控,恒流,分壓,緩沖,抗逆電流,防靜電,防短路,防過載,防漏電 |
紅外測控技術(shù) | 用戶可直接通過實(shí)時畫面,掃描組件整體或局部內(nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC,HDMI至兼容HDMI顯?器,6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益,缺陷標(biāo)記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯,抽幀,增益 |
操作界面 | 中文/(可選英文) |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設(shè)備 | 手機(jī)/平板/電腦 |
WIFI連接 | 可實(shí)現(xiàn)手機(jī)/平板無線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實(shí)現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
尺寸重量 | 13*15*11(cm);500g |
飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設(shè)置電站地圖進(jìn)行地圖建模 |
航航點(diǎn)飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動飛行,并可在每個航點(diǎn)自動拍照檢測 |
GPS自動巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進(jìn)行GPS自動飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點(diǎn)定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺 |
雙控切換 | 可快速切換兩臺遙控器的控制權(quán)限 |
熱靴功能 | 電池自動加熱;飛機(jī)電池切換無需關(guān)機(jī) |
斷點(diǎn)續(xù)航 | 無人機(jī)返航更換電池后可回斷航處繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù) |
圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯,抽幀,水印,視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯,水印,圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位,并生成列表 ,便于導(dǎo)航至缺陷組件位置 |
可選配置 | |
云處理識別平臺 | EL自動巡航檢測 |
EL圖像自動識別缺陷并自動生成檢測報告 | |
批量分析EL圖像并識別處理 | |
自動生成具有內(nèi)部缺陷的組件GPS定位列表 ,通過手機(jī)軟件進(jìn)行導(dǎo)航 | |
熱成像 | H20T |